Czyszczenie układu dolotowego w silniku (benzynowym lub diesla) polega na usunięciu nagaru, oleju i innych osadów z elementów odpowiedzialnych za doprowadzanie powietrza do silnika.

W skład układu dolotowego wchodzą m.in. przepustnica, kolektor dolotowy, zawór EGR, intercooler oraz przewody dolotowe. Regularne czyszczenie ma kilka ważnych korzyści.

 ZADZWOŃ: 502 816 821

1. Lepsza praca silnika

Z czasem w dolocie odkłada się nagar i osady olejowe. Mogą one ograniczać przepływ powietrza.

Efekt czyszczenia:

• stabilniejsze obroty,
• lepsza reakcja na gaz,
• płynniejsza praca silnika.

2. Większa moc i sprawność

Silnik potrzebuje odpowiedniej ilości powietrza do spalania paliwa. Jeśli dolot jest zabrudzony, mieszanka paliwowo-powietrzna nie jest optymalna.

Po czyszczeniu:

• silnik może odzyskać część utraconej mocy,
• spalanie jest bardziej efektywne.

3. Niższe spalanie paliwa

Zabrudzony dolot może powodować:

• zbyt bogatą mieszankę,
• większe zużycie paliwa.

Po usunięciu osadów komputer silnika łatwiej utrzymuje właściwe proporcje paliwa i powietrza.

4. Mniejsze ryzyko awarii

Nagromadzony nagar może:

• blokować przepustnicę,
• utrudniać pracę zaworu EGR,
• powodować problemy z czujnikami powietrza.

Regularne czyszczenie zmniejsza ryzyko kosztownych napraw.

5. Mniejsza emisja spalin

Czysty układ dolotowy sprzyja bardziej kompletnemu spalaniu paliwa, co oznacza:

• mniej sadzy,
• niższą emisję szkodliwych spalin.

Kiedy warto wykonać czyszczenie:

• co ok. 50–100 tys. km (zależnie od silnika),
• gdy pojawia się spadek mocy,
• przy nierównej pracy na biegu jałowym,
• gdy wzrasta spalanie.